Dicono di noi
Il lavoro migliore è quello che non si nota: un libretto aggiornato e un mezzo che torna a lavorare. Qui c’è chi l’ha già fatto.
Omologazione camper
“Van autocostruito, temevo un anno di burocrazia. Pre-verifica a distanza, due correzioni all’impianto elettrico segnalate prima, collaudo passato al primo colpo. Ora sul libretto c’è scritto autocaravan.”
Macchine agricole
“Abbiamo regolarizzato in blocco sette trattori e due rimorchi del consorzio. Una sola giornata di collaudo, tutto pianificato da loro, documenti seguiti a distanza. Prezzi detti prima, mantenuti dopo.”
Doppi comandi
“Per l’autoscuola i doppi comandi erano sempre un fermo macchina di settimane. Con la certificazione in officina l’auto è tornata in strada in quattro giorni, con l’annotazione già sul libretto.”
Veicoli speciali
“Gru retrocabina comprata usata, mai collaudata dal vecchio proprietario. Mi hanno detto subito cosa mancava (la scheda dei fissaggi), l’hanno recuperata dal costruttore e in tre settimane era tutto annotato.”
Auto storiche
“Giulietta del ’78 radiata d’ufficio. Registro storico, collaudo, targhe nuove: sei settimane in tutto. Il pezzo più difficile l’hanno fatto loro: capire da dove cominciare.”
Veicoli importati
“Defender comprato in Germania senza COC. Me l’avevano dato tutti per impossibile; loro mi hanno detto “si fa, costa questo, serve questo”. Targhe italiane in un mese e mezzo.”