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Linea B · giornata di collaudo al CPA

Reimmatricolazione e collaudo auto storiche

Un’auto storica radiata d’ufficio o senza documenti può tornare a circolare: serve l’iscrizione a un registro storico (ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo), il collaudo e la reimmatricolazione (art. 60 CdS per i veicoli di interesse storico e collezionistico). Con OMOLY la pratica completa parte da 690 €: curiamo noi documenti, registro e giornata di collaudo.

a partire da 690 €4–8 settimane complessive (dipende dal registro) + 1 giornata di collaudo

01 · Requisiti

Cosa serve

  • Veicolo con almeno 20 anni e caratteristiche originali (o ripristinate) documentabili
  • Certificato di rilevanza storica rilasciato da un registro riconosciuto
  • Atto di proprietà o documentazione della provenienza

02 · Come funziona

Passo per passo

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    Analisi del caso

    Radiata d’ufficio, demolita per errore, importata, senza targhe: ogni storia ha il suo percorso. Lo ricostruiamo con te.

  2. 2

    Registro storico

    Prepariamo il fascicolo fotografico e tecnico per il certificato di rilevanza storica.

  3. 3

    Collaudo e targhe

    Giornata di collaudo al CPA e reimmatricolazione: l’auto torna su strada con targhe attuali (o, se ammissibile, targhe d’epoca).

03 · Riferimenti normativi

La base di legge

  • Art. 60 CdS (motoveicoli e autoveicoli d’epoca e di interesse storico)
  • DM 17/12/2009 e ss.mm. (requisiti per la circolazione dei veicoli storici)
  • Procedure di reimmatricolazione per veicoli radiati

04 · Domande frequenti

FAQ

La mia auto è radiata: può tornare a circolare?

Se è stata radiata d’ufficio (non demolita volontariamente in un centro di raccolta dopo il 2006) in genere sì, con certificato di rilevanza storica e collaudo.

Quanto costa rimettere in strada una storica?

La pratica OMOLY parte da 690 €, oltre alle quote del registro (variabili per club) e alle tasse di immatricolazione.

Serve che l’auto sia perfettamente originale?

Deve conservare le caratteristiche originali di fabbricazione o un ripristino conforme: le modifiche non documentate vanno sanate prima del collaudo.

Posso circolare mentre la pratica è in corso?

No: fino a reimmatricolazione il veicolo può muoversi solo su carrello o con autorizzazioni specifiche per il collaudo.