Con collaudo · giornate dedicate
Omologazione camper: da furgone N1 ad autocaravan M1
Un furgone camperizzato resta un autocarro (N1) finché non supera il collaudo che lo riclassifica autocaravan (M1): senza, l’allestimento è irregolare e assicurazione e revisione restano da autocarro. Con OMOLY la pratica completa — verifica preliminare dell’allestimento, fascicolo tecnico e collaudo — si chiude in un’unica giornata. Requisito chiave (art. 54 CdS, lett. m): sedili, tavolo, posto letto e stivaggio permanenti.
1 giornata di collaudo + 2–4 settimane di preparazione fascicolo
01 · Requisiti
Cosa serve
- Allestimento permanente: posto letto (anche trasformabile), tavolo (anche amovibile), sedili con cinture, mobili di stivaggio fissati
- Impianti (elettrico, gas, acqua) a regola d’arte con relative dichiarazioni
- Aerazione e oblò conformi; masse e ripartizione entro i limiti del costruttore
- Documentazione dei materiali e dei fissaggi (la prepariamo insieme)
02 · Come funziona
Passo per passo
- 1
Pre-verifica gratuita
Ci mandi foto e misure dell’allestimento: ti diciamo subito se è idoneo o cosa manca, prima di spendere un euro.
- 2
Fascicolo tecnico
Il nostro ingegnere prepara relazione tecnica, schemi e dichiarazioni di conformità degli impianti.
- 3
Giornata di collaudo
Porti il veicolo al CPA nella giornata prenotata: visita e prova con il nostro ingegnere presente, esito in giornata.
- 4
Nuova carta di circolazione
Il veicolo diventa M1 autocaravan: revisione biennale, assicurazione da camper, nessun limite di velocità da autocarro.
03 · Riferimenti normativi
La base di legge
- Art. 54, comma 1, lett. m CdS (definizione di autocaravan)
- Art. 78 CdS (modifiche alle caratteristiche costruttive)
- Visita e prova presso CPA (Centro Prova Autoveicoli)
04 · Domande frequenti
FAQ
Quanto costa omologare un van camperizzato?
Dipende dall’allestimento: dopo la pre-verifica gratuita su foto ricevi un preventivo scritto e chiuso (verifica, fascicolo tecnico, assistenza al collaudo, reimmatricolazione). Eventuali adeguamenti sono indicati a parte, prima di iniziare.
Posso dormire nel furgone senza omologarlo M1?
Puoi, ma l’allestimento fisso su un N1 è una modifica non autorizzata (art. 78 CdS): in caso di controllo o sinistro rischi sanzione, ritiro della carta di circolazione e contestazioni assicurative.
L’autocostruzione è ammessa?
Sì: non serve essere un allestitore. Serve che l’allestimento rispetti i requisiti tecnici e sia documentato — è esattamente il lavoro che facciamo noi.
Il collaudo si fa solo nella mia provincia?
No: il CPA non ha competenza territoriale, quindi possiamo collaudare il tuo veicolo in qualsiasi sede, ovunque tu sia immatricolato. Operiamo in tutta Italia, Sardegna inclusa.
Cosa succede se il collaudo va male?
Con la nostra pre-verifica è raro: se emergono rilievi, ti diciamo esattamente cosa correggere e ripresentiamo il veicolo alla giornata successiva senza rifare la pratica da zero.
Quanto tempo ci vuole in tutto?
Dalla pre-verifica al documento nuovo: in genere 3–6 settimane, in funzione della prima giornata di collaudo con posti liberi.